Startseite
Infos für Piloten EDPH
Verein
Jugend
Motorflug
Segelflug
Galerie
Kontakt
Links
Übersicht
Impressum und Disclaimer
|

Streckenflug
Bis zum Erhalt des Flugscheins hat man gelernt, das Flugzeug sicher zu starten und zu landen, einigermaßen Thermik zu fliegen und ist alleine über eine Distanz von 50 Kilometern geflogen.
|
Viele Flieger werden sich damit begnügen, mehr oder weniger in der Umgebung des Flugplatzes zu fliegen und gelegentlich einen Bekannten mitzunehmen. Ein paar andere, die Ehrgeizigen, Abenteuerlustigen mit etwas "Biß" und Eigeninitiative, werden in kleinen Schritten immer weiter weg fliegen und sich aus dem nahen Gleitwinkelbereich des Flugplatzes lösen.
Mit zunehmender Erfahrung werden sie immer sicherer und trotz der größer werdenden Entfernungen lockerer und können das eigentliche Segelfliegen, die Bewältigung von Entfernung nur mit |
 |
Sonnenenergie, erst richtig genießen. Neben "handwerklichem" Können brauchen sie Beobachtungsgabe, um die theoretischen Kenntnisse über das Wetter in eigene Erfahrung umsetzen zu können. Segelfliegen hat viel mit Intuition zu tun. Diese bekommt man nur durch immer weitere Flüge. Hierfür ist etwas mehr Leidenschaft und eine Gewisse Resistenz gegenüber Unannehmlichkeiten erforderlich. |
 |
Man gibt nicht gleich auf, wenn es mal nicht so läuft wie man sich vorstellt. Der Tag ist komplett ausgefüllt vom Vorbereiten des Flugzeuges frühmorgens bis zum Aufräumen am Abend. Es kann auch mal vorkommen, dass man nicht mehr nachhause kommt, auf einer Wiese steht und mit dem Transportanhänger geholt werden muß....
Die rauhe Atmosphäre eines Flugplatzes ist überall auf der Welt gleich, egel wo man landet oder Urlaub macht. Man fühlt sich unter Freunden.
|
|
Außenlandungen, für Segelflieger ganz selbstverständlich !
| |
Alles gut gegangen. Glück gehabt, dass ein Bauer den Flieger aus der sumpfigen Wiese zieht.
|
 |
...... und ab in den Hänger. Die Abholer freuen sich schon auf ein Radler.

|
|