Der Entscheidungsspielraum wird kleiner, die Turbulenz, die Aufwinde und auch die Abwinde heftiger und die Notlandemöglichkeiten sehr spärlich. Das Segelflugzeug steigt dank der in den zentralen Alpen hochreichenden Thermik auf über 3500m und überfliegt einsame Gletscher und steile Felsgrate in geringem Abstand zu Gipfeln und Felswänden. Der Ausblick wird spektakulär, die Gebiete, die der Pilot überfliegt sind zu Fuß kaum oder nur von versierten Bergsteigern erreichbar